[통신일보 = 남상혁 기자]   기아자동차가 5일 스위스 제네바 팔렉스포에서 열린 ‘2013 제네바 모터쇼’에서 콘셉트카 ‘프로보(KED-9)’를 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.

기아차 유럽디자인센터와 남양연구소에서 개발한 콘셉트카 ‘프로보’는 ‘고성능 고급 소형차’를 제품 콘셉트로 한 3도어 해치백으로 기아차 특유의 젊은 감각과 역동적인 디자인에 고급스러움을 더한 것이 특징이다.

프로보 외관 디자인은 비행기 엔진을 닮은 에어벤트와 레이싱카를 연상시키는 전·후면부의 에어인테이크로 고성능 이미지를 강조하고, 강한 스타일링 라인으로 차량 곳곳에서 힘과 속도감이 느껴지도록 설계됐다.

실내 디자인은 간결하면서도 입체감 넘치는 대쉬보드, 독특한 디자인의 변속레버, 세련된 가죽 패턴으로 운전석과 조수석을 연결한 1열 시트로 심플하면서도 고급스러운 느낌을 제공한다.

전장 3,885mm, 전폭 1,776mm, 전고 1,343mm의 차체 크기를 갖춘 프로보는 1.6 터보 GDi 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 시스템과 7속 더블클러치 변속기를 탑재해 최고출력 251마력(ps)의 강력한 동력성능을 확보했다.

이와 함께 기아차는 유럽 전략차종 ‘씨드’의 고성능 모델인 ‘씨드 GT’와 ‘프로씨드 GT’도 선보였다.

5도어 해치백 ‘씨드 GT’와 3도어 해치백 ‘프로씨드 GT’는 감마 1.6 터보 GDi엔진을 탑재해 최고출력 204마력(ps), 최대토크 약 27kg·m의 강력한 동력 성능을 갖췄으며, 더 발전된 기술의 섀시와 서스펜션 시스템이 적용돼 주행 성능이 강화됐다.

외관 디자인은 더욱 역동적인 디자인의 라디에이터 그릴, 보석 모양의 LED주간주행등, 듀얼 머플러, 18형 알로이 휠, 빨간색 캘리퍼 등을 적용해 고성능 하이테크 이미지를 강조한 것이 특징이다.

실내 디자인은 F1 레이싱카에도 탑재된 독일 카시트 브랜드 레카로의 스포츠 버킷 시트, 동급 최초로 적용돼 아날로그나 디지털 GT 전용 모드로 전환이 가능한 듀얼 모드 클러스터 계기판, GT 엠블럼이 새겨진 시트와 스티어링 휠 등을 통해 고성능 차량의 분위기가 연출됐다.

이 밖에도 기아차는 이번 모터쇼에 고성능 터보 GDi 엔진 4종(1.0, 1.2, 1.6, 2.0)을 전시했다. 1.0 터보 GDi 엔진은 상대적으로 낮은 배기량임에도 최대출력이 120마력(ps)에 달해 ‘작지만 강한’ 파워트레인으로 글로벌 자동차 시장 트렌드에 부합해 향후 기아차의 유럽 시장 주요 전략 차종에 탑재될 계획이다.

한편 기아차 유럽총괄법인은 네비게이션 지도 정보 갱신 프로그램인 ‘7년 맵-업데이트’를 발표해 고객 서비스를 강화하겠다고 밝혔다.

[통신일보 = 남상혁 기자 / allen@cdnews.co.kr]