[통신일보 = 남일희 기자]   앞으로 타이어 파열, 어린이 통학차량의 후진사고 등을 예방하기 위해 자동차의 안전 및 제작기준이 더욱 강화된다.

국토교통부가 타이어 파열, 후진사고, 급경사 브레이크 과열 등 교통사고 유형별로 맞춤식 자동차 안전 및 제작기준을 마련한 ‘자동차안전기준에 관한 규칙 개정안’을 입법예고했다고 25일 밝혔다.

이번 자동차 안전 및 제작 기준 개정(안)의 주요 내용은 자동차 타이어 파열 사고를 예방하기 위해 국제기준 수준으로 타이어의 구조·성능·표시 기준을 강화, 어린이 통학차량 등의 후진사고를 예방하기 위해 후방감시장치 설치기준을 마련하고 장착을 의무화했다.

또한 전세버스 등 중대형 차량의 긴 내리막길 반복제동에 따른 제동밀림 사고를 예방하기 위해 보조제동장치의 성능기준을 강화한다.

이는 국내 도로의 경사도가 유럽 등에 비해 급한 점을 감안해 국제기준보다 보조제동장치의 성능강화가 필요한 상황임을 고려한 조치다. 이에 따라 대형 승합차의 경우 제동력 기준을 총중량의 7% 에서 10% 이상으로 높이기로 했다.

이번 개정안은 국민의 의견수렴 등을 거쳐 올해 12월까지 개정될 계획이다.

권석창 국토부 자동차정책단장은 “이번 후방카메라 또는 경고음 발생장치 의무 장착은 내년 1월부터, 중대형 차량의 보조 제동장치 성능 강화 기준은 2015년 1월부터 시행됨으로써 교통사고 예방에 큰 효과가 있을 것으로 기대된다”고 말했다.  

[통신일보 = 남일희 기자 / sun@cdnews.co.kr]