[통신일보 = 남일희 기자]   하루 이자비용만 3억 8천만여 원을 지출하는 경기도시공사가 매년 수십억 원의 직원 성과급을 지급해 온 것으로 나타나 물의를 빚고 있다.

국회 국토교통위원회 박수현 의원이 경기도로부터 받은 국정감사 자료에 따르면, 경기도시공사의 부채는 2008년 5조 2,644억 원에서 2012년 8조 4,357억 원으로 3조 1,713억 원이 늘어났고, 이에 따라 지난 한 해에만 1,412억 원을 이자 비용으로 지급하는 등 5년 간 총 7,676억 원을 이자로 지급했다.

이런 상황에서도 공사는 2008년 14억8,517만 원, 2009년 11억1991만 원, 2010년 29억3188만 원, 2011년 20억1,525만 원, 2012년 22억6406만 원 등 , 매년 평균 20억 원 가까이 임직원들에게 성과급을 지급하여 최근 5년 간 총 98억 1,629만 원의 금액을 성과급 명목으로 나눠줬다.

현재 경기도의 산하 공공기관 성과급 지급 기준은 도가 실시하는 ‘공공기관 경영평가’ 결과에 따라 ‘가’와 ‘나’ 등급을 받은 기관의 임직원에게 월급여의 50~150%를 성과급으로 지급하도록 되어 있으며, 경기도시공사의 경우 ‘나’ 등급을 받았다.

정해진 방식에 따랐다고는 하지만, 경기도시공사의 재정 건전성이 점점 더 악화되는 상황에서 수십억 원에 이르는 성과급은 도민들이 이해하기 어려울 것이라는 지적이다.

경기도 또한 경기도시공사를 비롯한 도 산하 공공기관들에 대한 성과급 제도의 문제점을 인식하여 지난 9월 11일, 전문가와 공무원 등으로 이를 개선하기 위한 태스크포스(TF)팀을 구성하겠다는 계획을 발표한 바 있다.

하지만 민선 5기 광역단체장의 임기가 1년도 채 남지 않은 시기이고, 현 김문수 지사의 내년 지방선거 불출마가 예상되는 상황에서 실제 성과급 제도 개선으로 까지 이어질 수 있을지도 불투명하다.

박수현 의원은 “연도별 부채 규모의 증가에서 알 수 있듯이, 경기도시공사의 재정과 관련한 문제는 현 김문수 지사 취임 이후 더욱 심각해졌다”며 “경기도가 100% 지분을 소유하고 있는 만큼, 공사의 경영 의사결정에 대한 발언권을 강화하여 경기도시공사가 계획하는 개발사업의 타당성을 검증해야 한다”고 지적했다.

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